Toolyard

Visualiseur de collisions de particules

Comment utiliser le visualiseur d'événements

  1. Choisissez un type d'événement et cliquez sur Collision. Les protons se rencontrent au centre et les produits traversent le trajectographe (cylindre intérieur), les calorimètres (l'anneau qui s'allume) et les chambres à muons (cylindres extérieurs).
  2. Les particules chargées se courbent dans le champ magnétique : des courbes plus serrées signifient une impulsion plus faible. Augmentez le champ pour les voir s'enrouler davantage.
  3. Pour les événements Z et Higgs, la masse invariante est reconstruite à partir des impulsions des leptons, c'est ainsi que ces particules sont trouvées dans les vraies données.

Questions fréquentes

Quelles sont les parties du détecteur ?

De l'intérieur vers l'extérieur : un trajectographe qui enregistre le chemin des particules chargées, des calorimètres qui arrêtent les particules et mesurent leur énergie (tours de couleur claire), et des chambres à muons à l'extérieur, que seuls les muons atteignent. Les neutrinos sortent sans laisser de trace et apparaissent comme énergie manquante.

Qu'est-ce que la masse invariante ?

La masse de la particule qui s'est désintégrée, calculée à partir des énergies et impulsions de ses produits : m² = E² − p². Deux muons issus d'un boson Z donnent environ 91 GeV ; quatre leptons issus d'un Higgs, environ 125 GeV. En la traçant pour de nombreux événements, on voit un pic à la masse de la particule au-dessus d'un fond lisse.

S'agit-il de vraies données de collision ?

Non. Les événements sont générés au hasard pour ressembler à des événements typiques du LHC : traces molles des restes de protons, jets dos à dos, ou particule lourde se désintégrant en leptons avec la bonne masse. Les vrais événements sont plus confus, avec l'empilement de plusieurs collisions simultanées.

Pourquoi les traces se courbent-elles ?

Une particule chargée dans un champ magnétique subit une force perpendiculaire à son mouvement et suit un cercle de rayon r = p ÷ (qB). Mesurer la courbure donne l'impulsion, et le sens de la courbe donne le signe de la charge.

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