Toolyard

Metrik ve inç vida dişleri

Metrik dişler

Bir metrik diş M8 × 1,25 diye yazılır: M metrik demektir, 8 mm dış (anma) çap ve 1,25 mm hatvedir, yani bir dişten diğerine olan mesafe. Düz “M8”de olduğu gibi hatve verilmediğinde standart kaba hatve kastedilir. M8 × 1 gibi ince dişlerin hatvesi daha küçüktür.

İnç dişler (UNC ve UNF)

Bir inç diş 1/4-20 UNC diye yazılır: 1/4 inç çap ve inç başına 20 diş (TPI). UNC kaba seri, UNF ince seridir; yani 1/4-28 UNF aynı çapın ince dişidir. 1/4 inçten küçük ölçüler #10-24 gibi numaralar kullanır.

Ayırt etmek

  • Dış çapı kumpasla ölç. M6, 6,0 mm’dir ve 1/4 inç 6,35 mm’dir; gözle yanıltacak kadar yakın.
  • Hatveyi bir diş tarağıyla kontrol et ya da 10 dişin uzunluğunu ölç: 12,5 mm, 1,25 mm hatve; 1/2 inç (12,7 mm) ise 20 TPI demektir.
  • Metrik bir cıvatayı inç bir somuna ya da tersini asla zorlama. Benzer ölçüler dönmeye başlayıp sonra dişi sıyırabilir.

Hatve ve TPI dönüştürmek

TPI = 25,4 ÷ mm cinsinden hatve ve hatve = 25,4 ÷ TPI. 1,25 mm’lik hatve 20,3 TPI’dır ve 20 TPI 1,27 mm’lik hatvedir: yakın ama birbirinin yerine kullanılamaz.

Kılavuz matkap çapları

Metrik bir diş için kılavuz matkabı kabaca çap − hatve’dir: M8 × 1,25, 6,8 mm’lik matkap; M6 × 1, 5 mm’lik matkap ister. İnç dişler için bir tablo kullan: 1/4-20 UNC, #7 matkap (0,201 inç) ister.

Tablo

Vida dişi tablosu metrik kaba ve ince dişleri ve UNC ve UNF ölçülerini çapları, hatveleri ya da inç başına diş sayıları ve kılavuz matkaplarıyla listeler.

Birbirine benzeyen ölçüler

DişÇapHatveKarşılığı
M6 × 16,00 mm1,00 mm25,4 TPI
1/4-20 UNC6,35 mm1,27 mm20 TPI
M8 × 1,258,00 mm1,25 mm20,3 TPI
5/16-18 UNC7,94 mm1,41 mm18 TPI
M10 × 1,510,00 mm1,50 mm16,9 TPI
3/8-16 UNC9,53 mm1,59 mm16 TPI

M8 × 1,25 ile 1/4-20 hatvede 0,02 mm, ama çapta 1,65 mm farklıdır; 5/16-18 ise M8’e 0,06 mm yakındır. Önce çapı ölç; çiftleri hatveden daha hızlı ayırır.

Her biri nerede karşına çıkar

Kuzey Amerika dışında yapılan arabalar, bisikletler ve makineler baştan sona metriktir. Kuzey Amerika makineleri, su tesisatı ve inşaat bağlantı elemanları çoğunlukla inçtir ve birçok Amerikan arabası 1980’lerden beri metrik bağlantı elemanları kullanıyor. Belirli bir yaştaki İngiliz ekipmanı, 55°’lik diş açısı iki sisteme de uymayan BSW ya da BSF kullanabilir.

Yaygın sorunlar

  • Bir cıvata iki diş döner, sonra sıkışır. Yanlış sistemdir. Onu hemen geri çıkar; zorlamak somunu ya da diş açılmış deliği sıyırır.
  • Delikte bir kılavuz kırılıyor. Matkap çok küçüktü ya da kılavuz talaşı atmak için geri döndürülmedi. Kılavuz matkabını bir tabloyla karşılaştır ve her bir iki turda bir çeyrek tur geri döndür.
  • Bir diş tarağı iki ölçüye de uyar gibi. Bıçakları bağlantı elemanı boyunca daha çok dişte dene ve bilinen bir cıvatayla karşılaştır. Aşınmış dişler gevşek okur.
  • Aynı kutuda ince ve kaba karışık. M8 × 1, göze M8 × 1,25 gibi görünür. İnce dişli elemanları ayrıca etiketli tut.

Bu kılavuzdaki araçlar

Diğer kılavuzlar